加速器·剎車......用右腳徹底踩踏

圖像(頂部)到制動器通過制動和油門移動腳趾到腳跟于軸線在橫向為直放腿(低級)推的放大

事故駕駛汽車是在由不同的制動器和加速器,年齡越大,它就越多。專家提醒為“不是自己的方式,來保護基本青蛙在右腳踩,如事故多發開始的時間專心駕駛?!?

事故

在操作錯誤

精工電機學院(埼玉縣富士見市)培訓講師吉川藝卓(63)在訓練踩油門,“老人我看到一個人戴上發動機?!按?a >北京拓展訓練\ 真人cs基那70年代的人立即注意到在發動機聲音“不要”,剛剛轉移到自動車從手動檔汽車,以滿足您的家庭。吉川是一個“離合器用左腳,比拖著放置腳的手動檔汽車發動汽車的方式踩在右腳油門?!?

已經取得的駕照在手動檔汽車的一代,沒有學會如何啟動自動變速器的車輛發動機從踩著駕校剎車倍增。步進在自己的方式踏板的方式,用左腳剎車,有人踩著用右腳油門。

吉川-SAN“而不是踩著油門和剎車,右腳,左腳是基本保持踩著踏板側的墻壁上,”他說。在腳后跟左右移動腳的人冒著踩踏加速器的危險。抬起一只腳并將其直接放在加速器或制動器上。如果你不用左腳踩墻,你將無法在緊急情況下踩到,使你的身體不那么受支持。

據交通事故分析中心(東京)稱,2013年全國各地發生的交通事故事故約為570,000起。其中,大約有6,400個踩踏板的錯誤事件出現了。 10?60青少年的下降趨勢,但70年代的回顧1123(2004年顯示988),80代517案件(219個評測),90年代16例(同期6例)。該中心的Honda Masahidei先生說:“如果嬰兒潮一代老去,人們會擔心它會增加。

大阪大學教授(人文科學)的筱原IKKO,中老年人的錯誤抑郁癥的原因,削弱頭腦的工作,忽略了“不必要的信息,它不能得到相應的信息處理有一種傾向,“他指出。我踩到了我不得不將我的腳從加速器移動到制動器上的加速器上。筱原為“啟動或如車庫重復衰退和向前移動,或同時蹬踏的對話,應避免操縱或看地圖,收音機”。

當放入車庫或轉彎時,姿勢容易塌陷,例如扭曲身體。腳的位置移動,有時踩踏加速器而不是制動器。通過意識到姿勢,可以說在某種程度上可以避免胎面的差異。

在這次事故中的老人,也站出來說沒有在與暫停義務路口停止的情況。 “這將不得不停止自己,一些人都沒有完全停止,”精工電機學校副管理員的竹富浩一說。注意其他車輛是否正在交叉路口并經常忽略標志。武生先生說:“讓人們意識到視野會變得更窄,更小心地握住手柄?!?

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