自行車類:山地自行車零件選擇和使用誤解

11-07 15:26

目前,自行車運動越來越受歡迎,山地自行車的零件和形式的類型越來越豐富。許多騎手正在追求高性能和自行車零件的外觀,忽略或混淆許多自行車部件的基本性質和條件,以及許多看似錯誤的。在這里,我舉例說明了普通的山地自行車部分選擇和使用誤解。首先,Si pinglinhua滾筒超過兩個峰。據說Si pinglin花滾筒是指后花鼓的四個獨立的輸送軸承。其他常用的2培布桶,5佩皮桶 - 后部流動鼓中有5個單獨的輸送軸承,有3個塔架側面(飛輪一側),2張塔她這邊。無論是少數峰,它都指的是后花的樹木數量,前花鼓只有兩個。例如,4通林北京拓展訓練公司2花了團隊拓展訓練基地3桶,后花滾筒是4棵樹,前花滾筒是兩種流動的; Quad5 Peillin花鼓,后花鼓是5棵樹,前花鼓是兩棵樹。一個相當大部分的車手認為,四個奶嘴鼓的速度超過兩種農民,這是一種誤解。 Pertine花鼓的水分取決于保濕的數量和顫抖的數量。樹木數量越多,花的滾動阻力越大。多擺滾筒(蓬勃發展的鼓上方3或3棵樹)是獲得更大的焊炬強度,其用于承受a較大的沖擊力,減少培養背景的機會,減少燙發蛋白的磨損。其次,輪胎的尺寸目前有普通的山地自行車盒,26 x 1.3,1.5,1.75,1.9,1.95,2.0,2.1,2.125,2.3等我經常聽到車手說我的2.1輪胎幾乎寬于寬你的1.95個外輪胎?車輛尺寸的尺寸太小是(作為26x2.0的例子):汽車的直徑為26英寸,輪胎高度為2.0英寸。這里提到的2.0是汽車企業團建活動1的高度(在正常輪胎壓力下,車輛高度到地面)而不是寬度。轎廂輪胎越高,轎廂輪胎的外圓周大致大,因此我們根據非尺寸輪胎具有代碼表的基礎。 H.八個輪胎是國際標準,寬度不是,所以相同尺寸的輪胎的寬度不一定是相同的。這也是因為這一點,許多騎手發現同一品牌的汽車輪胎的一些沒有寬度似乎是不同的。大尺寸輪胎的優點:車輪的外徑很大。 1.輪胎的旋轉大,更有益,以保持速度。旅行車,道路車輛使用大直徑環,如700℃,因為這。 2.車輪的直徑越大,崎嶇的道路越容易,通過性和越野改善車輛。 3.抬起身體并減少在越野中接觸障礙的機會。輪胎的高度很大,輪胎的寬度將增加寬度,而且車輛穩定性越野是改善的。大尺寸輪胎的缺點:車輪外徑變大,旋轉力可以變大,這不利于加速。 (慣性這個東西,并獲得物體的原始運動狀態,并改變運動的運動)注意:輪胎的大部分表面是彎曲的,并且在普通輪胎壓力下的不同尺寸的接觸面積幾乎。三,輪胎的壓力 - 請保持普通輪胎壓力不同品牌的不同型號的輪胎具有特定的常壓范圍。輪胎的常壓范圍取決于輪胎的壓力范圍。輪胎的常壓范圍在輪胎中標記為“棒”和“PSI”。